SOMMARIO. In questo lavoro si affronta il problema della determinazione sperimentale dei coefficienti dinamici linearizzati delle tenute fluide delle turbomacchine. Nella prima parte, dopo aver presentato il problema, si descrive lo stato dell'arte del settore.
Successivamente si presentano le caratteristiche di un banco prova assai innovativo rispetto a quelli noti in letteratura e si propone una metodologia atta alla misura dei coefficienti suddetti. L'efficienza degli algoritmi è convalidata con simulazioni numeriche atte a valutarne la robustezza e l'insensibilità rispetto agli errori di misura.

SUMMARY. The problem of measuring the linerized stiffness and damping coefficients of a fluid seal is faced and discussed. In the first part the features of existing experimental devices are presented. Thereafter the authors propose a test apparatus able to point out the required characteristics related to high pressures compressor seals. Also an algorithm for deducing directly the required results from proper measures is investigated and their robustness properties is explored by numerical simulations.